EU-kuljettajadirektiivikoulutus: case Oulun tekninen liikelaitos
Leskinen, Kimmo (2012)
2012
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2023101327468
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2023101327468
Tiivistelmä
Suomi EU:n jäsenenä on kouluttanut ammattikuljettajia EU-ammattipätevyys-direktiivin mukaisesti vuodesta 2007 alkaen. Ammattipätevyyskoulutuksen piiriin kuuluvat kaikki ammattinsa puolesta tilapäisestikin kuljettajana toimivat henkilöt. Ammattipätevyyden säilyttämiseksi ja ylläpitämiseksi vaaditaan kuljettajalta jokaisen viiden vuoden periodin aikana 35 tuntia jatkokoulutusta.
Opinnäytetyössä selvitettiin Oulun teknisen liikelaitoksen kuorma- ja linja-auton kuljettajien ammattipätevyyskoulutuksia. Työssä tarkasteltiin kuljettajille annettavia kurssisisältöjä ja käytettyjä jatkokoulutusmenetelmiä. Työssä tarkasteltiin Oulun teknisen liikelaitoksen sisäisen seurannan mittarilukuja. Kokeellisena menetelmänä vertailtiin polttoaineen kulutuslukemia ja ajokilometrejä kahden yksikön kesken. Tarkastelussa keskityttiin saatuihin polttoainetaloudellisiin seikkoihin ja ympäristöpäästöihin EU-ammattipätevyysdirektiivin pakollisen koulutusosan kautta.
Opinnäytetyö esittää tuleville ammattipätevyyskoulutusperiodeille toimintamallisuunnan, viitekehyksen, jonka pohjalta Oulun teknisessä liikelaitoksessa koulutussuuntaa voidaan suunnitella ja tarkentaa. Työn perusteella esitettiin ammattipätevyyskoulutukseen useita yhdenmukaistamisesityksiä koulutusjärjestelyihin ja tulevaisuuden yhteisiä pelisääntöjä, talon tapoja toimia.
Opinnäytetyössä selvitettiin Oulun teknisen liikelaitoksen kuorma- ja linja-auton kuljettajien ammattipätevyyskoulutuksia. Työssä tarkasteltiin kuljettajille annettavia kurssisisältöjä ja käytettyjä jatkokoulutusmenetelmiä. Työssä tarkasteltiin Oulun teknisen liikelaitoksen sisäisen seurannan mittarilukuja. Kokeellisena menetelmänä vertailtiin polttoaineen kulutuslukemia ja ajokilometrejä kahden yksikön kesken. Tarkastelussa keskityttiin saatuihin polttoainetaloudellisiin seikkoihin ja ympäristöpäästöihin EU-ammattipätevyysdirektiivin pakollisen koulutusosan kautta.
Opinnäytetyö esittää tuleville ammattipätevyyskoulutusperiodeille toimintamallisuunnan, viitekehyksen, jonka pohjalta Oulun teknisessä liikelaitoksessa koulutussuuntaa voidaan suunnitella ja tarkentaa. Työn perusteella esitettiin ammattipätevyyskoulutukseen useita yhdenmukaistamisesityksiä koulutusjärjestelyihin ja tulevaisuuden yhteisiä pelisääntöjä, talon tapoja toimia.