Ajoneuvojen rekisteri-ilmoitukset: ohje katsastusaseman työntekijöille
Höyhtyä, Hilkka (2012)
2012
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2023101627545
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2023101627545
Tiivistelmä
Tämä toiminnallinen opinnäytetyö on tehty, jotta toimeksiantajani Oululainen katsastusyritys saisi työntekijöidensä käyttöön selkeän ja ytimeikkään ohjeistuksen ajoneuvojen rekisteri-ilmoitusten käsittelystä. Tarve tällaiselle ohjeistukselle syntyi, kun huomattiin kuinka pitkät, hajanaiset ja hankalasti ymmärrettävät olemassa olevat Liikenteen turvallisuusviraston tarjoamat ohjeet ovat.
Rekisteröintitoimintaa säännellään Suomessa sekä kansainvälisesti että kansallisesti. Kansainvälisiä säännöksiä ovat Wienin tieliikennettä koskeva yleissopimus (30/1986), pohjoismainen sopimus (51/1986) sekä Euroopan neuvoston direktiivi ajoneuvojen rekisteröintiasiakirjoista. Nämä kansainväliset säännökset koskevat ajoneuvon ja sen rekisteröintiasiakirjojen vaatimuksia kansainvälisessä liikenteessä. Kansalliset lait, eli ajoneuvolaki ( 1090/2002), laki ajoneuvojen rekisteröintitoiminnasta (1100/1998), laki ajoneuvoliikennerekisteristä (541/2003) sekä valtioneuvoston asetus ajoneuvojen rekisteröinnistä puolestaan säätelevät, mitkä ajoneuvot pitää rekisteröidä ja milloin, ja kenellä on lupa harjoittaa rekisteröintitoimintaa Suomessa. Nämä lait ja asetukset luovat perustan rekisteröintitoiminnalle ja siten myös rekisteri-ilmoitusten käsittelyyn, ja ovat siksi työni tietoperustana yhdessä Liikenteen turvallisuusviraston Internet-sivujen kanssa.
Myös rekisteri-ilmoitusten käsittely on tarkasti säänneltyä rekisteröintitoiminnan järjestäjän, Liikenteen turvallisuusviraston toimesta. Virasto valvoo, että rekisteröinnit tehdään tarkkojen ohjeiden mukaan, joten on todella tärkeää, että tekemäni ohjeistuksen tiedot ovat oikeat. Tietojen oikeellisuuden varmistin tekemällä ohjeistukseni viraston oman ohjeistuksen pohjalta ja tarkistuttamalla tiedot vielä tuhansia rekisteröintejä tehneeltä henkilöltä.
Varsinanen työni tuotos, eli ohjeistus, on kaksiosainen. Ensimmäinen opas sisältää tiedot yleisimpien rekisteri-ilmoitusten edellytyksistä ja siitä tavasta miten ne pitää tehdä, sekä ohjeet rekisteröintitodistuksen ilmoitusosan täyttämiseen kussakin tapauksessa. Toinen opas on ohjeistus rekisteri-ilmoitusten viemisestä REKI-tietojärjestelmään, jonne kaikki rekisteröintitoimenpiteet täytyy kirjata. The purpose of this functional thesis is to provide a clear and concise guide to the treatment of registration notifications of motor vehicles for my client, an inspection station in Oulu. The need for this kind of guide arose when I noticed how long, disjointed and obscure the existing guidelines provided by Finnish Transport Safety Agency are.
In Finland, registration activities are regulated by international and national laws. International regulations consist of Wien convention on road traffic (30/1986), Nordic agreement on reciprocal recognition of driving permits and vehicle registration certificates (51/1986) as well as council directive on the registration documents for vehicles (1999/37/EC). These international regulations concern the requirements for motor vehicles and their registration documents in the international traffic.
National laws, such as the act on registration services of vehicles (1100/1998), vehicular law (1090/2002), vehicular and driver data register act (541/2003) and council of state directive on the registration of vehicles regulate which vehicles must be registered and when. They also regulate the registration activities in Finland.
International and national legislation form the basis for the registration activities and the treatment of registration notifications. That is why they form the theory of this thesis together with the internet sites of the Finnish transport safety agency.
The Finnish transport safety agency regulates very strictly how registration notifications must be handled. The agency monitors that the instructions are followed, so it’s very important to have the right information in the new guide. I ensured that the information is right by compiling the guide on the basis of the agency’s guidelines. The guide was also checked by a person who has handled thousands of registration notifications.
The end product of this work is the guide that is divided into two parts. The first part of the guide contains information about the most common registration notifications and how they should be handled as well as how the registration certificate’s notification part should be filled in in each case. The second part of the guide contains the guidelines for making the registration notifications to the REKI-information system, where all notifications must be done.
Rekisteröintitoimintaa säännellään Suomessa sekä kansainvälisesti että kansallisesti. Kansainvälisiä säännöksiä ovat Wienin tieliikennettä koskeva yleissopimus (30/1986), pohjoismainen sopimus (51/1986) sekä Euroopan neuvoston direktiivi ajoneuvojen rekisteröintiasiakirjoista. Nämä kansainväliset säännökset koskevat ajoneuvon ja sen rekisteröintiasiakirjojen vaatimuksia kansainvälisessä liikenteessä. Kansalliset lait, eli ajoneuvolaki ( 1090/2002), laki ajoneuvojen rekisteröintitoiminnasta (1100/1998), laki ajoneuvoliikennerekisteristä (541/2003) sekä valtioneuvoston asetus ajoneuvojen rekisteröinnistä puolestaan säätelevät, mitkä ajoneuvot pitää rekisteröidä ja milloin, ja kenellä on lupa harjoittaa rekisteröintitoimintaa Suomessa. Nämä lait ja asetukset luovat perustan rekisteröintitoiminnalle ja siten myös rekisteri-ilmoitusten käsittelyyn, ja ovat siksi työni tietoperustana yhdessä Liikenteen turvallisuusviraston Internet-sivujen kanssa.
Myös rekisteri-ilmoitusten käsittely on tarkasti säänneltyä rekisteröintitoiminnan järjestäjän, Liikenteen turvallisuusviraston toimesta. Virasto valvoo, että rekisteröinnit tehdään tarkkojen ohjeiden mukaan, joten on todella tärkeää, että tekemäni ohjeistuksen tiedot ovat oikeat. Tietojen oikeellisuuden varmistin tekemällä ohjeistukseni viraston oman ohjeistuksen pohjalta ja tarkistuttamalla tiedot vielä tuhansia rekisteröintejä tehneeltä henkilöltä.
Varsinanen työni tuotos, eli ohjeistus, on kaksiosainen. Ensimmäinen opas sisältää tiedot yleisimpien rekisteri-ilmoitusten edellytyksistä ja siitä tavasta miten ne pitää tehdä, sekä ohjeet rekisteröintitodistuksen ilmoitusosan täyttämiseen kussakin tapauksessa. Toinen opas on ohjeistus rekisteri-ilmoitusten viemisestä REKI-tietojärjestelmään, jonne kaikki rekisteröintitoimenpiteet täytyy kirjata.
In Finland, registration activities are regulated by international and national laws. International regulations consist of Wien convention on road traffic (30/1986), Nordic agreement on reciprocal recognition of driving permits and vehicle registration certificates (51/1986) as well as council directive on the registration documents for vehicles (1999/37/EC). These international regulations concern the requirements for motor vehicles and their registration documents in the international traffic.
National laws, such as the act on registration services of vehicles (1100/1998), vehicular law (1090/2002), vehicular and driver data register act (541/2003) and council of state directive on the registration of vehicles regulate which vehicles must be registered and when. They also regulate the registration activities in Finland.
International and national legislation form the basis for the registration activities and the treatment of registration notifications. That is why they form the theory of this thesis together with the internet sites of the Finnish transport safety agency.
The Finnish transport safety agency regulates very strictly how registration notifications must be handled. The agency monitors that the instructions are followed, so it’s very important to have the right information in the new guide. I ensured that the information is right by compiling the guide on the basis of the agency’s guidelines. The guide was also checked by a person who has handled thousands of registration notifications.
The end product of this work is the guide that is divided into two parts. The first part of the guide contains information about the most common registration notifications and how they should be handled as well as how the registration certificate’s notification part should be filled in in each case. The second part of the guide contains the guidelines for making the registration notifications to the REKI-information system, where all notifications must be done.