Siltapelkkojen vaihdon suunnittelu ja toteutus

Abstract

Silloilla ja rautateillä työskentely on erikoisrakentamista, joka vaatii ammattitaitoisia työntekijöitä sekä erikoisosaamista. Kun työskennellään rautatieverkostolla, on tärkeää hyödyntää käytettävissä olevat työajat mahdollisimman tehokkaasti, kuitenkaan vaarantamatta työturvallisuutta tai junaliikennettä.

Opinnäytetyön tavoitteena oli kehittää siltapelkkojen vaihdon avuksi ohje, jonka avulla pystyttäisiin valmistautumaan vastaaviin projekteihin entistä paremmin. Koska kaikki sillat ovat erilaisia sijaintinsa ja rakenteiden vuoksi, pelkkojen vaihdosta ei pystytty tekemään yleisohjetta. Opinnäytetyössä keskityttiin projektinjohdon sujuvuuteen, laadun varmistukseen ja asioihin, joita voisi ilmetä myös muissa vastaavissa työkohteissa.

Työn esimerkkikohteina käytettiin kahden Kemissä sijaitsevan sillan perusparannusurakkaa. Pelkanvaihtojen työvaiheet jaettiin kolmeen osa-alueeseen. Ne käsittelivät projektin eri työvaiheita eli alkuvaihetta, itse vaihtotyötä sekä tarvittavia viimeistelytöitä ja laadunvarmistusta.

Kaikista työvaiheista löydettiin asioita, jotka huomioimalla pystyttäisiin parantamaan vastaavan projektin kulkua ja laadunvarmistusta. Parannusehdotuksia löytyi muun muassa mittasuunnitelmien tekoon sekä virheiden korjaukseen. Opinnäytetyöstä saa hyvän käsityksen tarvittavista suunnitelmista sekä työnsuunnittelun ja laadunvarmistuksen tärkeydestä.

Both bridge and railway work are a special type of building that requires skilled workers as well as specialized know-how. When working in the railway network, it is important to utilize the available work time as efficiently as possible, without compromising the safety of the workers or trains.

The aim of the thesis was to develop instructions to better prepare for similar projects. However, since all the bridges are different because of their location and structure, it was not possible to make a general guide that works everywhere. The thesis focused on project management, quality assurance, and on things that could occur in other similar projects.

In this thesis I’ve used the renovation project of two railway bridges in Kemi as an example. The thesis is divided into three sections. The different phases review the project from its initial stages, the exchange itself, as well as the finishing work and quality assurance.

From all the phases there were things that could be improved and taken into account to improve similar projects progress and quality assurance. From this thesis the reader will get a good idea of the necessary plans as well as the importance of work planning and quality assurance.