Lumme Energian sähköisen liikenteen palvelut
Kuittinen, Anssi (2024)
2024
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2024051712996
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2024051712996
Tiivistelmä
Suomen tavoitteena on puolittaa liikenteen päästöt vuoteen 2030 mennessä. Sähköinen liikenne on noussut viime aikoina keskeiseen rooliin liikennejärjestelmissä, vastaten ilmastonmuutoksen ja ympäristöhaasteiden asettamiin vaatimuksiin. Sähköinen liikenne on kasvava trendi Suomessa sekä maailmanlaajuisesti. Vuoden 2023 lopussa Suomessa oli yli 200 000 sähköautoa, joista täyssähköautot muodostivat suurimman osan tästä joukosta. Sähköautojen suosio perustuu niiden energiatehokkuuteen sekä edulliseen käyttöön, sekä se tarjoaa mahdollisuuden vähentää liikenteen päästöjä.
Tärkeä osa sähköistä liikennettä on latausinfrastruktuurin kehittäminen. Sähköautojen lataaminen tapahtuu eri lataustavoilla ja -liittimillä. Kotilataus voidaan toteuttaa hidas- tai peruslatauksena ja julkisilla lataus-asemilla voidaan käyttää keskinopeaa peruslatausta. Nopea ja suurteholataus on mahdollista tasasähköllä (DC) ja vaihtosähköllä (AC) eri latausliittimillä. Taloyhtiön latausjärjestelmän toteuttaminen vaatii huolellisen suunnittelun sekä kartoituksen, jossa huomioon otetaan niin kiinteistön sähkötekniset ominaisuudet kuin asukkaiden tarpeet.
Opinnäytetyössä toteutettiin suunnitelma sähköautojen latausratkaisuista taloyhtiössä sekä yrityksessä Lumme Energia Oy:lle. Työssä tutustuttiin sähköautojen latausprosessiin kokonaisuudessaan sekä siihen, kuinka Lumme Energialle voidaan kehittää uusi sähköisen liikenteen palvelu. Opinnäytetyön tavoitteena oli tutustua sähköautojen latausprosessin toteutukseen kokonaisuudessaan sekä löytää resurssit, joita se vaatii Lumme Energia Oy:ltä toteuttaa uusi sähköisen liikenteen palvelu. Työn tarkoituksena oli kehittää uutta liiketoiminta prosessia sähköiseen liikenteeseen. Lisäksi työssä testattiin kehitettyä kartoituslomaketta kartoittamalla taloyhtiökohde latausjärjestelmää varten sekä toteutettiin suunnitelma latausjärjestelmistä suur-yrityskohteelle.
Lumme Energian latauskartoitus auttaa selvittämään kiinteistön valmiutta sähköautojen lataukseen sekä aurinkosähkön hyödyntämiseen. Kartoituksessa arvioitiin kiinteistön nykyinen sähköjärjestelmä laskemalla liittymän vapaa kapasiteetti mahdollista latausjärjestelmää varten. Työn tuloksena saatiin selville millainen latausjärjestelmä työssä käytetyille kohteille soveltuisi.
Kaikkea materiaalia ei voida julkaista julkisessa raportissa.
Tärkeä osa sähköistä liikennettä on latausinfrastruktuurin kehittäminen. Sähköautojen lataaminen tapahtuu eri lataustavoilla ja -liittimillä. Kotilataus voidaan toteuttaa hidas- tai peruslatauksena ja julkisilla lataus-asemilla voidaan käyttää keskinopeaa peruslatausta. Nopea ja suurteholataus on mahdollista tasasähköllä (DC) ja vaihtosähköllä (AC) eri latausliittimillä. Taloyhtiön latausjärjestelmän toteuttaminen vaatii huolellisen suunnittelun sekä kartoituksen, jossa huomioon otetaan niin kiinteistön sähkötekniset ominaisuudet kuin asukkaiden tarpeet.
Opinnäytetyössä toteutettiin suunnitelma sähköautojen latausratkaisuista taloyhtiössä sekä yrityksessä Lumme Energia Oy:lle. Työssä tutustuttiin sähköautojen latausprosessiin kokonaisuudessaan sekä siihen, kuinka Lumme Energialle voidaan kehittää uusi sähköisen liikenteen palvelu. Opinnäytetyön tavoitteena oli tutustua sähköautojen latausprosessin toteutukseen kokonaisuudessaan sekä löytää resurssit, joita se vaatii Lumme Energia Oy:ltä toteuttaa uusi sähköisen liikenteen palvelu. Työn tarkoituksena oli kehittää uutta liiketoiminta prosessia sähköiseen liikenteeseen. Lisäksi työssä testattiin kehitettyä kartoituslomaketta kartoittamalla taloyhtiökohde latausjärjestelmää varten sekä toteutettiin suunnitelma latausjärjestelmistä suur-yrityskohteelle.
Lumme Energian latauskartoitus auttaa selvittämään kiinteistön valmiutta sähköautojen lataukseen sekä aurinkosähkön hyödyntämiseen. Kartoituksessa arvioitiin kiinteistön nykyinen sähköjärjestelmä laskemalla liittymän vapaa kapasiteetti mahdollista latausjärjestelmää varten. Työn tuloksena saatiin selville millainen latausjärjestelmä työssä käytetyille kohteille soveltuisi.
Kaikkea materiaalia ei voida julkaista julkisessa raportissa.