Paketti- ja kuorma-autojen suurteholatauksen suunnittelu logistiikkakeskukseen
Aaltonen, Miska (2024)
2024
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2024060320265
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2024060320265
Tiivistelmä
Henkilöautoliikenne sähköistyy kovaa vauhtia ja sähköinen liikenne on noussut keskeiseen rooliin liikennejärjes-telyissä. Ilmastonmuutoksen ehkäisyyn syntyy uusia vaatimuksia, ja ympäristöhaasteisiin liittyvä kehitys ajaa myös logistisen liikenteen sähköistymistä vauhdilla. Petteri Orpon hallitusohjelmassa Suomi on esimerkiksi sitou-tunut hiilineutraalisuustavoitteeseen. Hallitusohjelmassa on maininta myös raskaan liikenteen käyttövoiman siir-tymän edistämiseksi. Sähköisen liikenteen trendi on kasvava ja tulee todennäköisesti vain kasvamaan.
Opinnäytetyön tilaaja on Väre Oy, joka on sähkönmyyntiyhtiö ja toimittaa myös sähköautojen latausjärjestelmiä. Tavoitteena opinnäytetyössä on edistää merkittävästi Savon Kuljetuksen kehitystä paketti- ja kuorma-autojen käyttövoiman siirtymäprosessia sähköiseen käyttövoimaan. Työ edistää Savon Kuljetuksen kehitys- ja suunnit-telutyötä sähköisen infrastruktuurin ja latausteknologian osalta. Tutkimuksen tavoite on edistää konkreettista investointia tuoden esiin investoinnin kannalta oleellisia teknisiä havaintoja.
Opinnäytetyössä suunniteltiin teorian tasolla suurteholatureiden asennus Savon Kuljetuksen investointiin. Työssä tutustuttiin suurteholatureiden latausratkaisuihin sekä kehitettiin teoreettinen suunnitelma investoinnin toteutuk-seen. Työssä tehtiin fyysinen kartoitus kohteeseen sekä haastatettiin paikallista sähköverkon haltijaa eli Kuopion Energiaa. Savon Kuljetukselta selvitettiin tavoitteet ja toiveet työn kannalta, joita pyrittiin noudattamaan mahdol-lisimman tarkasti. Kotimaisuus oli Savon Kuljetukselle hyvin tärkeä, minkä takia Kempower Oy valikoitui lataus-järjestelmien ja laitteiden toimittajaksi.
Työssä tuloksena syntyi pakettiautojen sekä kuorma-autojen suurteholaturien infrastruktuuriin teoreettinen suunnitelma. Suunnitelmaan sisältyi reaalioptio mahdollisesta suurteholatureiden laajennusinvestoinneista logis-tiikkakeskukseen. Työssä selvisi myös nykyisen liittymiskaapelin olevan vajaa suurteholatureiden rakentamisel-le, jonka takia kiinteistöön joudutaan rakentamaan uusi keskijänniteverkko. Uusi keskijänniteliittymä mahdollis-taa suurteholatureiden toimintavarmuuden nyt ja tulevaisuudessa.
Opinnäytetyön tilaaja on Väre Oy, joka on sähkönmyyntiyhtiö ja toimittaa myös sähköautojen latausjärjestelmiä. Tavoitteena opinnäytetyössä on edistää merkittävästi Savon Kuljetuksen kehitystä paketti- ja kuorma-autojen käyttövoiman siirtymäprosessia sähköiseen käyttövoimaan. Työ edistää Savon Kuljetuksen kehitys- ja suunnit-telutyötä sähköisen infrastruktuurin ja latausteknologian osalta. Tutkimuksen tavoite on edistää konkreettista investointia tuoden esiin investoinnin kannalta oleellisia teknisiä havaintoja.
Opinnäytetyössä suunniteltiin teorian tasolla suurteholatureiden asennus Savon Kuljetuksen investointiin. Työssä tutustuttiin suurteholatureiden latausratkaisuihin sekä kehitettiin teoreettinen suunnitelma investoinnin toteutuk-seen. Työssä tehtiin fyysinen kartoitus kohteeseen sekä haastatettiin paikallista sähköverkon haltijaa eli Kuopion Energiaa. Savon Kuljetukselta selvitettiin tavoitteet ja toiveet työn kannalta, joita pyrittiin noudattamaan mahdol-lisimman tarkasti. Kotimaisuus oli Savon Kuljetukselle hyvin tärkeä, minkä takia Kempower Oy valikoitui lataus-järjestelmien ja laitteiden toimittajaksi.
Työssä tuloksena syntyi pakettiautojen sekä kuorma-autojen suurteholaturien infrastruktuuriin teoreettinen suunnitelma. Suunnitelmaan sisältyi reaalioptio mahdollisesta suurteholatureiden laajennusinvestoinneista logis-tiikkakeskukseen. Työssä selvisi myös nykyisen liittymiskaapelin olevan vajaa suurteholatureiden rakentamisel-le, jonka takia kiinteistöön joudutaan rakentamaan uusi keskijänniteverkko. Uusi keskijänniteliittymä mahdollis-taa suurteholatureiden toimintavarmuuden nyt ja tulevaisuudessa.