Kalustonvirtauksen määrittäminen yrityksessä

Abstract

Tämä opinnäytetyö keskittyy yrityksen logistiikkaprosessien kehittämiseen. Työn tavoitteena on analysoida nykyisiä toimintatapoja, kuvata prosessit yksityiskohtaisesti ja esittää kehitysehdotuksia, joiden avulla toimintaa voidaan tehostaa ja asiakaspalvelua parantaa. Erityishuomiota kiinnitettiin kylttien ja opasteiden riittävyyteen, piha-alueen ja hallin layoutiin sekä järjestelmien toimivuuteen kalustonhallinnan tukemisessa.

Nykytilan kartoitus osoitti useita kehityskohteita, muun muassa opasteiden puutteet, logistisen ruuhkautumisen ja layoutin epäoptimaaliset järjestelyt, jotka vaikeuttavat toimintaa. Esimerkiksi tavaroiden siirto järjestelmään viivästyy usein kiireen tai resurssipulan vuoksi, mikä aiheuttaa sekaannuksia ja lisää työmäärää. Layoutin osalta havaittiin, että varastohyllyjen korkeutta voisi säätää tehokkaamman tilankäytön mahdollistamiseksi, ja että piha-alueella raskaan liikenteen kulku voitaisiin selkeyttää uusilla kylteillä.

Kehitysehdotuksiin sisältyy muun muassa selkeämpiä ja paremmin sijoiteltuja opasteita, joiden avulla asiakkaat ja kuljetukset löytävät perille ilman turhaa ohjausta asiakaspalvelupisteeltä. Lisäksi layout-suunnittelua ehdotetaan muokattavaksi siten, että tavaroiden siirtäminen ja varastointi sujuvoituu. Järjestelmien osalta kehitystyössä painotettiin parempaa tiedonkulkua ja auto-maatiota, joiden avulla prosessit voidaan suorittaa nopeammin ja luotettavammin.

Opinnäytetyön tuloksena syntyi konkreettisia kehitysehdotuksia, jotka tähtäävät toiminnan kustannustehokkuuteen, asiakastyytyväisyyden parantamiseen sekä henkilöstön työskentelyolosuhteiden optimointiin. Lopuksi arvioitiin, miten esitetyt toimenpiteet voivat parantaa yrityksen kilpailukykyä sekä pitkän aikavälin toiminnan kestävyyttä.

This thesis focuses on the development of the company's logistics processes. The aim of the thesis is to analyze current practices, describe the processes in detail, and present recommendations for improvement to increase efficiency and improve customer service. Particular attention was paid to the adequacy of signs and signage, the layout of the yard and hall, and the functionality of systems to support fleet management.

The inventory of the current situation identified several areas for improvement, including a lack of signage, logistical congestion and sub-optimal layout arrangements that hamper operations. For example, the entry of goods into the system is often delayed due to urgency or lack of resources, causing confusion and increasing workload. In terms of layout, it was noted that the height of the storage shelves could be adjusted to make more efficient use of space, and that new signs could be installed in the yard area to make it easier for heavy goods vehicles to pass.

Suggestions for improvement include clearer and better positioned signage to help customers and transports find their way without unnecessary guidance from the customer service desk. It is also proposed to modify the layout design to facilitate the movement and storage of goods. In terms of systems, the development work focused on improved data flow and automation to enable processes to be carried out more quickly and reliably.

The thesis resulted in concrete development proposals aimed at improving operational efficiency, customer satisfaction and working conditions for staff. Finally, it was assessed how the measures proposed could improve the competitiveness of the company and the long-term sustainability of its operations.