Improving the operation of the spare parts department : Varsinais-Suomen Auto-Center Oy
Zukowski, Patryk (2025)
2025
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202504277849
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202504277849
Tiivistelmä
The purpose of this thesis was to study and improve the operation of the spare part department, with emphasis on the usage of the new Dealer Management System (DMS). The work has been conducted in Varsinais-Suomen Auto-Center Oy, a Toyota and Lexus dealership located in Raisio.
Due to the recent migration to a new Dealer Management System (Automaster DMS), workers were facing difficulties with the usage of the said system. Many already established habits and practices had to be changed. In addition, tools and functionalities provided by the new DMS were not present in the previous system. Those functionalities could be used to improve processes in the spare part department that were not strictly affected by migration.
A general idea of the problems and difficulties was born after combining the results of a brief interview with workers and the author’s own observations made during a training period. Many of these problems could be solved by learning the proper usage of the Automaster DMS and taking advantage of all functionalities provided by it. Some of the problems, however, could not be solved, due to incompatibilities between systems used by dealerships and Toyota Auto Finland, a Toyota and Lexus importer in Finland.
Finally, the scope of the thesis was extended with a study of a new car preparation process, due to its poor implementation and execution. Tämä opinnäytetyö on tehty Varsinais-Suomen Auto-Center Oy Raision toimipisteen toimeksiannosta. Työn tarkoituksena oli tutkia sekä parantaa varaosaosaston toimintaa korostaen uuden toiminnanohjausjärjestelmän (DMS) käyttöön.
Viime aikoina tapahtuneen DMS-järjestelmän muutoksen johdosta, monet työntekijä ovat kokeneet sen käyttöä hankalaksi. Monia jo vakiintuneita tottumuksia ja käytäntöjä oli muutettava. Lisäksi uuden järjestelmän tarjoamat työkalut ja toiminnot eivät ollut käytetty oikein.
Yleinen käsitys ongelmista ja vaikeuksista syntyi lyhyen haastattelun tulosten sekä kirjoittajan omien havaintojen yhdistelemällä. Monet ratkesivat oppimalla käyttämään uutta järjestelmää oikein. Osa niistä jäi valitettavasti ratkaisematta jälleenmyyjän ja maahantuojan käytössä olevien järjestelmien yhteensopimattomuuden takia.
Lopuksi tutkittiin ja uudistettiin uusien autojen varusteluprosessia huonon ja tehottoman toteutuksen takia.
Due to the recent migration to a new Dealer Management System (Automaster DMS), workers were facing difficulties with the usage of the said system. Many already established habits and practices had to be changed. In addition, tools and functionalities provided by the new DMS were not present in the previous system. Those functionalities could be used to improve processes in the spare part department that were not strictly affected by migration.
A general idea of the problems and difficulties was born after combining the results of a brief interview with workers and the author’s own observations made during a training period. Many of these problems could be solved by learning the proper usage of the Automaster DMS and taking advantage of all functionalities provided by it. Some of the problems, however, could not be solved, due to incompatibilities between systems used by dealerships and Toyota Auto Finland, a Toyota and Lexus importer in Finland.
Finally, the scope of the thesis was extended with a study of a new car preparation process, due to its poor implementation and execution.
Viime aikoina tapahtuneen DMS-järjestelmän muutoksen johdosta, monet työntekijä ovat kokeneet sen käyttöä hankalaksi. Monia jo vakiintuneita tottumuksia ja käytäntöjä oli muutettava. Lisäksi uuden järjestelmän tarjoamat työkalut ja toiminnot eivät ollut käytetty oikein.
Yleinen käsitys ongelmista ja vaikeuksista syntyi lyhyen haastattelun tulosten sekä kirjoittajan omien havaintojen yhdistelemällä. Monet ratkesivat oppimalla käyttämään uutta järjestelmää oikein. Osa niistä jäi valitettavasti ratkaisematta jälleenmyyjän ja maahantuojan käytössä olevien järjestelmien yhteensopimattomuuden takia.
Lopuksi tutkittiin ja uudistettiin uusien autojen varusteluprosessia huonon ja tehottoman toteutuksen takia.