Liikuntakykyrajoitteisten EU-asetuksen mukaisen avustamisen riskien kartoittaminen matkustajaliikenteessä

Abstract

Opinnäytetyön tavoite oli kehittää työkalu riskien kartoittamiseen Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksien mukaisessa liikuntakykyrajoitteisten avustamisessa matkustajaliikenteessä. Työkalu saatiin kehitettyä. Työkalun kautta tarkoitus on edistää ja parantaa liikuntakykyrajoitteisten oikeuksia matkustettaessa ja avun saamisessa. Kuin myös yhdenvertaisuuden lisääntyminen, jolloin liikuntakykyrajoitteinen voi olla yhteiskunnan täysivaltainen jäsen. Tilaajana työssä on oma yritykseni, jonka käyttöön työkalu tulee ja jossa se otetaan käyttöön. Työkalusta rakennetaan muuntautumiskykyinen, jolloin sitä voidaan muokata aina asiakkaan tarpeiden mukaiseksi ja kustannustehokkaasti.

Työ pohjautuu EU-asetuksien mukaisiin asetuksiin matkustajien oikeuksista lento-, meri-, raide- ja linja-autoliikenteessä sisältäen liikuntakykyrajoitteisten oikeudet, joihin kuuluu muun ohella saada avustusta maksutta, jotta hän voi siirtyä ja nousta alueelle saavuttuaan matkustusvälineeseen, kuin myös poistua sieltä. Tätä prosessia peilataan turvallisuusnäkökohtiin ja EU-asetuksien velvoitteita täydennetään lain kulutuspalvelujen turvallisuudesta (kulutuspalvelulaki 185/2025) soveltamisella, niiltä osin kuin EU-asetus ei asiasta säädä. Autoetnografia menetelmällä matkustusmuistiinpanoista kerättiin konkreettista tietoa avustusprosessista, joita hyödyntämällä, pilkkomalla palasiksi ja rakentamalla uudelleen, saatiin nimettyä tarkasteltavia osia työkaluun.

EU-asetuksen mukaisessa avustamisessa matkustajaliikenteessä on kehittämisen tarvetta. Autoetnografia menetelmällä matkamuistiinpanoista kerätyt tiedot osoittivat, että avustamisessa on paljon puutteita, riskejä, vaaroja palvelussa ja niiden rajapinnoissa. Tämän vuoksi on olennaista, että niiden kartoittamisesta tehdään sujuvaa ja vaivatonta sekä kustannustehokasta.