Vanhan Hessundinsalmen sillan purkaminen

Abstract

Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli tarkastella Paraisten saaristotiellä (MT180) vesistössä sijaitsevan Hessundinsalmen kaarisillan purkutyön eri vaikutuksia ympäristöön sekä purkutyön toteuttamista kokonaisuutena. Työn kohteena oli vanha Hessundinsalmen silta, joka rakennettiin vuonna 1937, jota oli myöhemmin jatkettu toisella sillan holvikaarella vuonna 1967. Sillan heikon kunnon ja elinkaarensa päähän ajautumisen myötä, tämä korvattiin uudella sillalla. Työssä keskitytään purkutyön eri vaiheisiin sekä selvitetään purkutyöhön liittyviä keskeisiä haasteita, ratkaisuja ja toimintamalleja. Lisäksi tarkastellaan vanhan sillan purkumateriaalien kierrätys- ja uusiokäyttömahdollisuuksia sekä työturvallisuuden merkitystä purkutyön aikana.

Opinnäytetyö toteutettiin yhteistyössä Kreate Oy:n kanssa, joka toimi hankkeen pääurakoitsijana. Työn menetelminä käytettiin kirjallisia lähteitä, hankedokumentteja sekä tekijän omia havaintoja työmaalta. Lisäksi tietoa kerättiin urakoitsijan ja Väyläviraston välisestä yhteistyöstä sekä käytännön toteutuksesta MT 180 Kirjalansalmen ja Hessundinsalmen siltojen uusimishankkeessa.

Työn tuloksena saatiin kokonaiskuva kaarisillan purkutyön suunnittelusta ja toteutuksesta vesistöympäristössä. Kaarisillan purku vaatii huolellista ennakkosuunnittelua erityisesti ympäristövaikutusten, lähiasutuksen, vesiliikennejärjestelyjen, ja työturvallisuuden osalta. Purkutyössä korostuvat pölyn, melun ja vesistöön kohdistuvien haittojen hallinta. Lisäksi perehdyttiin vanhan kaarisillan tuentamalliin sekä purkumateriaalien kierrätyksiin ja uusiokäyttöön. Opinnäytetyö tarjoaa käytännönläheistä tietoa vastaavien hankkeiden suunnitteluun ja toteutukseen tulevaisuudessa.