Tieliikennemelun häiritsevyys asunnoissa eri äänitasoilla

Abstract

Tutkimuksen tavoitteena on määrittää tieliikennemelun annosvastesuhde. Se kertoo, kuinka suuri osa väestöstä kokee melun erittäin häiritsevänä eri äänitasoilla. Tutkimus toteutettiin asuntoihin kohdistuneen kyselytutkimuksen muodossa kesällä 2017. Kysely lähetettiin 3070 talouteen 18 asuinalueella äänitasovyöhykkeillä 40─80 dB LAeq07-22. Kyselyyn vastasi 835 asukasta (vastausaste on 27,2 %). Tieliikennemelu mallinnettiin ja saadut rakennusten julkisivujen korkeimmat meluarvot (LAeq07-22) liitettiin kyselyvastauksiin. Tieliikennemelun koki erittäin häiritseväksi ulkona vain 5 % väestöstä, kun tieliikenteen äänitaso pihamaalla alittaa päiväohjearvon 55 dB. Tätä suuremmilla äänitasoilla vastausasteikolla vaikuttaisi olevan kasvavassa määrin vaikutusta määritettyyn annosvastesuhteeseen. Tieliikennemelu on yksi vakavimmista ympäristösaasteista. Koska tieliikennemelu kantautuu sisätiloihin, on se keskeinen sisäilmaston haittatekijä ulkoa kantautuvien pienhiukkasten rinnalla. Ympäristöministeriön mukaiset ympäristömelun ohjearvot ovat asuinalueiden pihamailla päiväsaikaan 55 dB (LAeq, 07-22) ja yöaikaan 50 dB (LAeq, 22-07, uusilla alueilla 45 dB LAeq, 22-07) /1/. Yhä useammin melun aiheuttama haitta ei johdu pelkästään melun voimakkuudesta vaan myös melun häiritsevyydestä. Melun subjektiivinen häiritsevyys on WHO:n mukaan herkin ja yksinkertaisin meluhaittojen indikaattori. Häiritsevä melu vaikeuttaa erilaisia aktiviteetteja, kuten kommunikointia, opiskelua, rentoutumista ja nukkumista.